Services maritimes de la côte de l’Oregon

Traîne 35×9.7×3.7 en fibre de verre construite en 1975. 120hp Isuzu principal, emballe 120gal de carburant et 35 d’eau, direction hydraulique, électronique standard, mât en aluminium, poteaux de traîne, râtelier à foin et mains courantes, ensemble de deux gurdies Kolstrand à bobine, Demander 45 000 $ complet avec Permis et équipement de pêche à la traîne du saumon de l’Oregon –> Plus d’informations

65x18x7 Congélateur de thon en acier/emballeur de saumon avec rouf et toit en aluminium. Detroit 8V71 principal avec marche arrière 509 avec soupape de pêche à la traîne et prise de force supérieure pour hydro. Groupe électrogène John Deere 40kw, packs de carburant de 4000 gallons avec 3500 sous le pont, deux cabines dans la maison principale avec tête et douche, quatre couchettes dans fos’cle avec tête et douche également, laveuse et sécheuse superposées, cuisinière électrique et réfrigérateur de taille appartement, excellent moderne paquet électronique. Le système de congélation Ims emballe 20 tonnes de germon en saumure et 30 tonnes de saumon en cale avec RSW. Ferait un excellent crabier avec une excellente visibilité. Vielles Risely à 5 bobines. Note aux courtiers ; Était à bord pour des photos le 18/09/21. Très beaux logements spacieux et confortables, feraient un excellent combo vivre à bord / pêcheur / emballeur. Demande d’enquête de 249 000 $ disponible sur demande. –>Plus d’infos

Chariot congélateur 46x 13,3x 6 construit par Thames en 1986. Moteur Caterpillar 3306T économique avec marche arrière Twin Disc 509 avec valve de pêche à la traîne et prise de force à montage supérieur. Un onduleur de 3000 watts et deux onduleurs de 410 watts. Contient 1 000 gallons de carburant. Perches de traîne en aluminium. Ensemble électronique moderne complet. Direction hydraulique avec vérin Wagner T. Cale à poisson isolée et vitrée avec chandeliers en aluminium et planches à casiers. Coaming élevé de cale de poissons avec la couverture en aluminium de trappe contenant des plats de congélateur et des portes d’accès bâbord et tribord. Emballe environ 10 tonnes de germon. Ensemble de trois gurdies à saumon à bobines, d’un transporteur de palangre et de deux extracteurs de thon Junes. Tous les Solas Un ensemble d’équipement de survie à bord. Commentaires et remarques des arpenteurs « CONDITION DE LA COQUE EXCELLENTE, COMME NEUVE, TRÈS BIEN ENTRETENUE, REMARQUES LE NAVIRE A ÉTÉ EXAMINÉ DANS L’EAU. LES CALES ONT ÉTÉ TROUVÉES PROPRES ET SÈCHES. LE NAVIRE A ÉTÉ TRÈS BIEN ENTRETENU DANS LE PASSÉ ET LE PROPRIÉTAIRE ACTUEL CONTINUE DE FAIRE DE MÊME. NAVIRE MONTRE LA FIERTÉ DE LA PROPRIÉTÉ. LA PARTIE SOUS-MARINE DE L’ÉTUDE A ÉTÉ TERMINÉE LORS DE LA DERNIÈRE ÉCHEC LE 5/2017 PAR UN DIFFÉRENT EXPÉRIMENTATEUR. LE NAVIRE A ÉTÉ RÉCEMMENT CÂBLÉ. » Demander 120 000 $ pour le bateau ou 130 000 $ avec le permis California Salmon. Des termes peuvent être possibles avec un acompte solide. Enquête avec photos supplémentaires disponibles sur demande –> Plus d’infos

95 000 $ 40x12x6 pêcheur à saumon en bois construit en 1952. Detroit 3-71 principal avec 1 600 de reconstruction. Nouveaux réservoirs de carburant en acier inoxydable, nouveaux hiloires et poutres de pont, nouvelles nervures dans la cale. Mât et poteaux de traîne en aluminium et bossoirs en acier inoxydable. Électronique moderne. Livré complet avec permis de saumon californien et tous les engins de saumon. Bateau propre et bien entretenu. Demander 80 000 $ pour un package/police clé en main complet>

–>Plus d’infos

Two Fishers $95,000 Clé en main prêt à pêcher et à pêcher maintenant, beaucoup d’extras: chalutier congélateur 42x12x6 construit avec du vieux bois en 1961 par le renommé Canadian Williams Boat Works. Haut de bateau professionnellement recouvert de nombreuses couches de fibre de verre. Les permis de saumon de l’Oregon et de l’État de Washington vont avec le bateau. Sorti pour peinture et zinc chaque année. Dossiers d’entretien électroniques complets : plus de 171 000 $ de mises à niveau d’équipement depuis 2010 : 1 000 gallons de carburant et 200 gallons d’eau. Suffisamment de carburant pour des voyages de thon de 14 jours : Toilettes à chasse d’eau Jasco, douche chaude : (2021) Nouveau mât en aluminium-(15 000 $) Tige de bateau refixée à la poupe. Nouveau DVD TV 32 pouces (2021) Support refoamisé et en fibre de verre (20 000 $) (2021). Nouvelle enquête hors de l’eau (2021) Économique (3,5 GPR) Detroit 4-71 principal : Révision complète (2011) faible nombre d’heures, nouveaux injecteurs de tête, couplés à la marche arrière Twin Disc 506 : Nouveau (2020) économique Isuzu 25KW gen- Nouveau (2013) Deux nouveaux systèmes indépendants de soufflage d’air pour congélateurs compacts : enregistrements documentés des captures et des températures de base disponibles. Réservoir de rinçage de thon plus frais de 500 pintes : nouveau (2014) système de refroidissement de saumure réfrigéré ; frissons 20-30 thons à congeler en 45-60 minutes : Crochets pour accrocher 100 thons : Nouveau (2019) 3.5cu Réfrigérateur/congélateur : Nouveau (2019) Chauffage de cabine électrique : Nouveau (2019) Epirb avec localisateur GPS : 2e épirb monté et fonctionne bien. Tenez-vous propre salle des machines organisée avec beaucoup de pièces de rechange. Cale à poisson isolée et vitrée : Téléphone satellite 2900 neuf (2019) avec matériel de connexion Internet : Téléphone satellite 1600 neuf (2019), kit d’antenne : Pompe de direction assistée neuve (2019). Nouvelles (2019) deux batteries 8D : Nouvelles batteries de secours 4Dn (2019) : Nouveau système d’échappement (2019) du moteur au toit, évent installé à la tête/douche pour sécher les vêtements de pluie : Nouveaux (2017) câbles de mât 5/8″ : Tous les nouveaux ressorts de pêche à la traîne (2019) et lignes de câbles en acier inoxydable : poteaux de pêche à la traîne en aluminium avec trois bobines. fil : Nouveau (2018) Ancre et engrenage d’entraînement hydraulique de 1 500 $, et chaîne : Tous les appareils électroniques modernes, y compris : Deux nouvelles boîtes noires (2018) : Nouveau (2014) 1670 Sondeur Furuno : Nouveau (2015) radar : Nouveau (2015) 1600 Sat kit téléphone dans voiture : Nouveau (2016) CVF 585 Sondeur Furuno : Nouveau (2013) GPS, 1670 : Nouveau (2016) Radio 2 mètres : Nouveau (2008) Watchdog VMS : Nouveau (2018) Coussins de siège de timonerie récupérés : Nouveau (2007 ) 2001 Com-Nav : Nouveaux (2016) circuits imprimés Com-Nav : Nouveaux (2017) (4) caméras, système de sécurité du moniteur vidéo installé avec des caméras sur le mât, la salle des machines et la fosse de pêche à la traîne. Peut être visualisé sur un écran d’ordinateur ou Nouveau ( 2018) TV écran plat : Nouveau (2017) Mijoteuse : Nouveau (2013) Vanne de commande de direction hydraulique : Nouveau (2006) Conduites hydrauliques : Nouveau (2006) Vérin de direction remis à neuf et chromé en (2010) : Contrôle total depuis la fosse à traîne : Nouveau (2015) Com-Nav Dodger): Nouveau (2009) Commande d’accélérateur électrique: GPS de suivi Furuno: Très belles couchettes confortables: Beaucoup d’équipements à jour pour le saumon et le thon. beaucoup de pièces de rechange neuves. La vente comprend une remorque de travail fermée à 2 essieux très peu utilisée, une perceuse à colonne, des torches de coupe, un banc de travail, etc. Cette enquête est disponible sur demande. Demander 95 000 $ pour un ensemble complet clé en main, y compris les permis de pêche à la traîne du saumon de Washington et de l’Oregon. Excellent rapport qualité/prix ici !

–>Plus d’infos

39.4×10.6×5.2 troller en bois construit à Petersburg, Ak en 1947. Perkins 6 cylindres très économique avec apparemment peu d’heures de reconstruction. Emballe plus de 500 carburants, mât et râtelier à foin en aluminium, 3 galets Simplex à bobines, refixés à partir de la ligne de flottaison en 2010, pilote Comnav sur direction hydraulique. Le radar Simrad, GPS traceur Lowrance, a un équipement de survie, mais doit être mis à jour. Demander 29 000 $, ce qui comprend le permis de pêche à la traîne du saumon de l’Oregon. Les offres solides sont encouragées. –>Plus d’infos