Testé : réfrigérateur-congélateur portable ARB Zero 36 litres

Les Australiens passent leurs vacances chez eux en nombre record au milieu des restrictions de voyage internationales en raison de la crise des coronavirus.

Les ventes de véhicules à quatre roues motrices, de véhicules à double cabine et de caravanes sont hors du commun. Il en va de même pour les accessoires à quatre roues motrices et le matériel de camping.

Les parcs de vacances et les motels dans les régions éloignées de l’Australie sont réservés des mois, et parfois des saisons, à l’avance.

Vous pouvez voir les convois dans l’arrière-pays australien sur d’innombrables pages de voyageurs sur Facebook. Souvent, les images sont prises à partir de caméras de drones, capturant des files d’attente de plusieurs kilomètres aux points de contrôle, aux sites touristiques populaires ou aux traversées en ferry à distance.

De Cape York à Broome et partout entre les deux, il y a du monde là-bas.

Plus que jamais, les aventuriers doivent pouvoir être autonomes lorsqu’ils sont sur la route, au cas où ils ne pourraient pas entrer dans un logement isolé ou se retrouver coincés entre le marteau et l’enclume.

L’un des premiers conforts dont s’offrent les vacanciers est un réfrigérateur portable, d’autant que peu d’entre nous peuvent s’offrir un haut de gamme. Toyota Prado ou alors Toyota LandCruiser série 200 4 roues motrices avec des consoles centrales réfrigérées montées en usine connectées au système de climatisation du véhicule.

Lors d’un récent voyage à Île Fraser nous avons pu tester l’un des nouveaux ARB Zéro gamme de réfrigérateurs congélateurs portables. Nous avons opté pour le plus petit de la gamme – le modèle de 36 litres – car à 22,2 kg à vide, il est plus facile de monter et de sortir de la voiture si nécessaire.

À 675 mm de longueur, 292 mm de largeur et 143 mm de hauteurc’est le bon choix pour le siège arrière, disons, d’un ute à double cabine – n’occupant que deux des trois places assises (ou un seul siège si vous le positionnez nord-sud, bien que le passager avant puisse avoir besoin de abandonner un peu d’espace pour les genoux avec cette disposition).

Vous pouvez également acheter un BRA tiroir coulissant si vous souhaitez monter le réfrigérateur à l’arrière d’un plateau ute ou dans l’espace de chargement d’un wagon 4×4, nous avons cependant privilégié la flexibilité et la commodité de la banquette arrière.

Heureusement, le ARB zéro réfrigérateur peut facilement gérer le léger angle du coussin inférieur du siège arrière, sans perturber les composants internes du réfrigérateur, son efficacité ou son accès à l’air frais.

En positionnant le réfrigérateur du côté passager du véhicule – avec le loquet d’ouverture du couvercle face à la porte, pour un accès plus facile une fois arrêté – nous avons pu laisser suffisamment d’espace autour des évents pour le ventilateur de refroidissement interne du réfrigérateur, et nous pouvions facilement voir et accéder l’affichage numérique et les connexions à la base du réfrigérateur, pratiques lors du passage de l’alimentation 12V de la voiture à la batterie portable d’ARB.

Il y a une autre technologie géniale qui accompagne la nouvelle série de réfrigérateurs ARB Zero : la connexion Bluetooth pour que vous puissiez voir ce qui se passe depuis le siège du conducteur, et sans avoir à soulever le couvercle et à laisser sortir l’air frais.

Une fois que vous avez téléchargé l’application ARB Zero sur votre smartphone Apple ou Android (nous avions un Apple iPhone 8), il vous suffit de flasher le code-barres fourni avec le réfrigérateur pour établir une connexion.

De là, vous pouvez surveiller la température du réfrigérateur ou la régler d’une simple pression sur un bouton.

Bien que ce réfrigérateur ARB Zero particulier soit à zone unique, il a la possibilité d’être un réfrigérateur ou un congélateur (la plage de température est de moins 22 degrés Celsius à plus 10 degrés Celsius).

Pour ce test, nous l’avons utilisé uniquement en mode réfrigérateur, en réglant initialement la température sur 2C avant de la baisser à zéro 0C.

La vitesse de refroidissement du réfrigérateur lui-même était incroyable, prenant régulièrement entre 15 et 20 minutes pour faire baisser la température de 18°C ​​à 0°C.

Il a fallu plus de temps pour refroidir le contenu (comme une bouteille d’eau à température ambiante), mais tout ce qui était déjà froid (comme le yaourt) restait froid.

En fait, le réfrigérateur est resté si froid (assis à 0 ° C ou 1 ° C), j’ai remonté la température à 2 ° C pour que mes dents ne me fassent pas mal après un verre d’eau.

La batterie portable en option – qui se fixe sur le côté de l’ARB Zero via des tampons magnétiques recouverts de caoutchouc et alimente le réfrigérateur via un câble court – s’est avérée être une bouée de sauvetage à plusieurs reprises.

Parce que nous n’avions pas de deuxième batterie de véhicule connectée à l’Isuzu D-Max, nous avons fait fonctionner le réfrigérateur sur l’alimentation 12V de l’ute via la prise dans la cabine lorsque la voiture fonctionnait pendant la journée, puis avons fait fonctionner le réfrigérateur sur ARB batterie lithium-ion portable 15Ah lorsqu’elle est garée la nuit.

ARB estime que la batterie a suffisamment de jus pour faire fonctionner le réfrigérateur de 36 litres pendant 18 heures. Nous avons fait fonctionner le réfrigérateur sur la batterie pendant 12 heures d’affilée et nous avions encore une barre de jus à l’affiche.

Lors de notre course à Fraser Island pour une balade en jet ski pour l’association caritative pour enfants Variety, le réfrigérateur est sorti de la voiture lors de séjours prolongés mais est resté dans le véhicule lors d’arrêts de nuit.

Le bloc-batterie doit être chargé sur le courant alternatif domestique (ou un onduleur ou un générateur approprié). Il ne peut pas être chargé sur la prise 12V du véhicule car il consommerait trop de courant.

Ainsi, lorsque la batterie doit être rechargée, vous devez retirer le réfrigérateur du véhicule si vous souhaitez le garder au frais.

Cela dit, les nuits fraîches, nous avons laissé le réfrigérateur dans la voiture et n’avons pas ouvert le couvercle, et il a gardé la majeure partie de sa fraîcheur pendant la nuit, ne grimpant qu’à 5 ° C le matin.

La configuration ultime – si le budget s’étend aussi loin – serait d’avoir deux batteries ARB portables et rechargeables.

De cette façon, vous pouvez en charger un pendant que l’autre reste dans la voiture en faisant fonctionner le réfrigérateur pendant la nuit.

Il est plus facile de saisir une batterie de 1,65 kg que de sortir le réfrigérateur de 22,2 kg de la voiture. Et la batterie ne prend que cinq à six heures pour se recharger complètement vide.

La batterie est également étanche à l’eau et à la poussière IP66, elle ne sera donc pas endommagée en cas de pluie ou de poussière.

Nous avons également utilisé la batterie ARB dans une autre aventure pour alimenter le plus grand réfrigérateur-congélateur ARB de notre collègue Sam Purcell, ce qu’il a fait sans problème.

N’ayant jamais voyagé avec un réfrigérateur auparavant (je suis le type qui cherche toujours des sacs de glace pour remplir l’Esky à chaque servo que nous arrêtons), l’ARB Zero change la vie.

Pouvoir vérifier et régler la température via l’application pour téléphone est un génie dans sa simplicité et vous fait vous demander pourquoi cela n’a pas été fait auparavant.

Nous sommes assurés que le signal Bluetooth entre le réfrigérateur et le téléphone atteindra toujours même si le réfrigérateur est dans le plateau ute (et le téléphone est dans la cabine), bien que nous ne l’ayons pas encore testé.

Les deux paniers amovibles et reconfigurables sont également astucieusement conçus, ce qui vous permet de maximiser l’espace dans le réfrigérateur lui-même.

Le réfrigérateur dispose également d’un port USB afin que vous puissiez, via un câble, recharger votre téléphone hors du réfrigérateur, pendant qu’il est alimenté par la batterie ou la voiture. Génie.

L’autre grande surprise : le silence du réfrigérateur ARB Zoom. C’est tellement silencieux que je me suis retrouvé à vérifier l’application pour m’assurer qu’elle fonctionnait toujours.

Parfois, la reconnexion entre le téléphone et le réfrigérateur peut prendre environ une minute après s’être arrêtée pendant la nuit, mais cela demande juste un peu de patience. Il s’est connecté à chaque fois dans notre expérience jusqu’à présent.

Je suis tenté d’envisager un réfrigérateur plus grand pour de plus grandes aventures, mais pour être honnête, je pense que cette unité de 36 litres est tout ce dont la plupart des gens auront besoin. J’aime la commodité supplémentaire de pouvoir le sortir de la voiture et l’utiliser comme banc de pique-nique, dans la brousse ou à la plage.

En attendant, je souhaite investir dans une deuxième batterie identique, afin de pouvoir simplement échanger les batteries et en charger une chaque nuit pendant que l’autre alimente tranquillement le réfrigérateur de la voiture.

Maintenant, si quelqu’un peut me donner des conseils sur la façon de se débarrasser de l’odeur du sandwich au jambon, à la moutarde et au chutney de mon compagnon dans un réfrigérateur tout neuf, je serais très reconnaissant.